1500歩

気持ちの上ではまったく疲れはなくても（むしろテンションが上がってて元気１００倍）

身体は正直なもんですね。

ま、１２時間外に出ずっぱり。
８時間３００ｋｍ運転するからにはそれなりの体力を使うわけですよ。
はっきり言ってエルグランドやらアルファードみたいなでっかいのとか、流行の軽にのってる運転の下手なおばさんたちよりも数百倍数千倍気を使って運転してますからね。

何にって燃費に（爆

でも燃費を気にするからには２つ先３つ先の信号を見る必要があるし（市街地）
カーブの大きさやらカーブの続き方に応じた減速加速が必要になる（主に裏道）
ＡＴのギアチェンジのタイミングを計る必要もあるし、路面の障害物にも気を配る
その上で歩行者やら車道を走る自転車の動きのも注視しなければならない（順番違う？

バックモニターがなければバック駐車できませんとか
サイドモニターがなければ寄せられませんとか

もっかい免許取り直したら？

ハード（車）の性能アップで、ソフト（人）の性能が著しくダウンするー（泣

昨日も駐車場まであと５００ｍってところで出くわしました。
住宅街、カーブ、セルシオ。
なんで左側方２ｍ空けなきゃ走れないのかわかりません。
中央線は書いてありませんが、車体の３分の１ははみ出てたぜorz...

へたくそが車運転すんじゃねぇ！

ま、自身も学生時代に比べれば感覚が鈍りましたが。

とにかく、そんな作業を運転中は無意識下でやってるわけですよ。
意識上では海が見えたら吼えたり連続で引っかかる信号に公安への不満をぶちまけたりときには発声練習したりもするんですが。

つーか国道なのに信号スタートから制限速度守りきって次の信号に引っかかるとかおかしいよね。
制限速度ぶち抜いたら信号パスできるとか信号変えるタイミング間違ってるよね。
しかも３連続とか４連続とか。
だったらぶち抜くさ。だからみんなぶち抜いてるんじゃないの？自分は知らずに止められたけど。
つくばの東大通りを見習え
（↑６０ｋｍで走ると３５４から学園線まできれいにノンストップ。出しすぎるとつかまるｗ

いくらドライブが楽しいからといって不満がないわけじゃないんですよ。
むしろ一人でドライブしているときってそんなもんかも。
事あるごとに突っ込みを入れてる気がする。

だから疲れるんですかねぇ。
ぶつけられてもエルグランドなら大概勝てるわ、とか
軽は小回りが効くし燃費がいいから、とか
そんな感じで何も考えずに運転するドライバーになりたい（←絶対なれないｗ

昨日は２６時過ぎに寝て、起きたら１２時でしたよ。
まさかの１０時間睡眠。
何も考えずに運転してれば８時には起きた気がする。
（熊谷からまっすぐ帰れば８時には起きてたとか言わないで）
とはいえ、今日も完オフですから気にしません。

ちなみに明日マックで８時間働いたら４日も完オフです。
予定らしい予定は台本を取りに行くことくらい？
自転車で往復２時間ほどか。
今日はＪＯＭＯ、４日はマックがカットになりました。
（ＪＯＭＯの場合別の日にロングで入れられるから困る。。。）

序盤での連続カット＝後半詰め込み
またもやオフのない日が続きそうですね。。。
あ、１５の熊谷遠征と２１・２２の日光遠征があるからオフがないわけじゃないんですが。

今日みたいに一日ぐうたらできる日はいつになるだろうか。。。

一日ぐうたらできた幸せをかみしめつつ、明日のマックに備えて寝るとします。
どうせなら明日オフで明後日マックならよかったのに。
まちがいなく昨日毛布もって出かけたのにね。

そんな今日。
結局外出は天皇杯のチケット購入だけとなりました。
自転車で２ｋｍ程度。
歩数は１５００歩強。
たまにはそんな日があってもいいんじゃないかと思いました。あくまでたまには、ですが^^；